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      • 意大利BER-MAR三相電機SV.63.S4.5052馬達

        意大利BER-MAR三相電機SV.63.S4.5052馬達 Ber-mar 電動馬達,標(biāo)準(zhǔn)版,有以下版本: Ber-mar 三相電機 - S 系列 Ber-mar 單相電機 - M 系列 Ber-mar 雙極電機 - DP 系列

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        2024-09-25

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      • 德國HIMMEL 電動滾筒馬達減速機

        德國HIMMEL 電動滾筒馬達減速機 HIMMEL ®電動滾筒用于驅(qū)動固定式或移動式傳送帶,以運輸各種散裝貨物;它們也用于無帶運輸系統(tǒng)。 HIMMEL ®電動滾筒憑借其節(jié)省空間的設(shè)計和對給定操作條件的良好適應(yīng)性,在驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域開辟了越來越多的應(yīng)用領(lǐng)域。幾十年來,它已在輸送機技術(shù)的許多領(lǐng)域取得成功。

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        2024-09-25

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      • 德國HIMMEL齒輪馬達減速機

        德國HIMMEL齒輪馬達減速機 HIMMEL ®減速電機用于驅(qū)動低速運轉(zhuǎn)的機器。減速電機是電機和變速箱的組合。變速箱使驅(qū)動軸以比電機軸更低的速度和更大的扭矩旋轉(zhuǎn)。出于這個原因,HIMMEL ®減速電機用于傳統(tǒng)電機無法再經(jīng)濟地實現(xiàn)所需輸出速度和扭矩的地方。

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        2024-09-25

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      • 德國SEW?EURODRIVE齒輪馬達

        德國SEW?EURODRIVE齒輪馬達 齒輪電機是由齒輪單元和電機組成的同質(zhì)且緊湊的單元。在 SEW?EURODRIVE 生產(chǎn)的電力驅(qū)動技術(shù)中,它也始終是電動機。“電機-齒輪單元總成”的想法可以追溯到 1928 年來自布魯赫薩爾的設(shè)計工程師和企業(yè)家 Albert Obermoser 的一項:他發(fā)明了“Vorlegemotor”(齒輪電機)

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        2024-09-25

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      • 德ms hydraulic液壓馬達

        德ms hydraulic液壓馬達 現(xiàn)在,M+S液壓以發(fā)展和鞏固其作為液壓馬達和液壓轉(zhuǎn)向裝置制造商之的地位為目的,通過維護和應(yīng)用質(zhì)量體系的主要原則,獲得了ISO 9001:2015的認(rèn)證。

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        2024-09-24

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      • 薩默Sommer Technik壓縮空氣葉片馬達電機

        薩默Sommer Technik壓縮空氣葉片馬達電機 氣動馬達是當(dāng)今設(shè)計師可用的堅固、通用的驅(qū)動器之。 它可以在很寬的速度范圍內(nèi)進行無調(diào)節(jié),并在需要的時候提供大的工作扭矩:啟動時。 壓縮空氣馬達的性能取決于流量壓力,可以通過壓力調(diào)節(jié)器或節(jié)流閥進行無調(diào)節(jié)。在恒定入口壓力下,開環(huán)電機在速度和扭矩之間呈現(xiàn)線性關(guān)系。與傳統(tǒng)的空氣鉆孔系統(tǒng)發(fā)動機相比,我們的發(fā)動機葉片在發(fā)動機靜止時通過板簧壓在氣

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        2024-09-24

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      • 迪斯特洛duesterloh氣動馬達DMO8系列

        迪斯特洛duesterloh氣動馬達DMO8系列 DMO 氣動齒輪馬達為在惡劣環(huán)境下永運行而設(shè)計 狀況。空氣、氮氣或類似的混合氣體通過軟管或管道 DN50 供應(yīng)給電機。 作為中等溫度,我們建議高溫度。溫度為 60-70 °C。環(huán)境的 溫度或熱輻射不應(yīng)超過 70-90 °C。請在不同溫度下 聯(lián)系我們的技術(shù)部門。 通常,以下組件安裝在供電線路中電機的上游: - 球閥 DN50 在長時間停機的情況

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        2024-09-23

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      • 迪斯特洛duesterloh徑向柱塞馬達RM1000X

        迪斯特洛duesterloh徑向柱塞馬達RM1000X 產(chǎn)品 ? 液壓徑向柱塞馬達 ? 液*向柱塞馬達 ? 液壓高精度馬達 ? 氣動馬達 ? 氣動啟動器 ? 液壓和氣動控制 ? 液壓動力裝置 設(shè)計控制裝置和液壓動力裝置具體到客戶是我們公司的主要業(yè)務(wù)力量。 還提供豐富的產(chǎn)品多樣性對于標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。

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        2024-09-23

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